Backpacking i Vietnam
d.6.12.2022
Jeg har altid set kritisk på turisme. Det har nok allerede været noget jeg har fået ind med modersmælken af mine forældre, der tog to måneders orlov og rejste med mig og mine søskende til Sydkorea for at vandre, da jeg var 12 år gammel. I virkeligheden var det nok her jeg for første gang for alvor stiftede bekendtskab med backpacker-rejsestilen. Vores forældre tog os tilpas meget i hånden i det fremmede møde med verden, og jeg fik blod på tanden for at opleve verdens kulturer i en mindst muligt bearbejdet version.
Jeg backpacker lige nu ned langs Vietnams østkyst med min veninde, der ligesom mig selv, er 20 år gammel. Rejsestil kommer i mange former og for et ungt menneske som mig, skal man ud og opdage sine foretrukne. I forbindelse med det har jeg her opdaget et krydsfelt mellem dyrkelsen af turismen i Vietnam måske tilmed masseturisme og det autentiske Vietnam. Jeg vil i mit indlæg dele, diskutere og reflektere over, hvordan man finder en god balance mellem turisme i nogen grad og det såkaldte “autentiske Vietnam”, mens jeg tager dig igennem vores skønne rejse i Vietnam. For det kan jeg allerede afsløre nu, at den har været og Vietnam er et skønt land!
Vietnam er i stigende grad blevet et meget populært turistmål verden over. I artiklen: “Der er faktisk kun to andre, der har booket turen indtil videre«: Turisterne lader vente på sig i Vietnam” udgivet i Politiken d. 17 maj 2022 skriver Lasse Danielsen og Anna Winsløv følgende: “Før covid-19’s indtog verden over var Vietnam verdens tredjehurtigst voksende rejsedestination med cirka 2,5 millioner indbyggere beskæftiget med turisme ifølge FN’s Turismeorganisation, Unwto. Og i 2019 slog landet rekord med 18 millioner udenlandske turister.”. Dette er ikke til at skjule, når man rejser ned langs den populære kyst.
Vi fløj til Hanoi, jeg kom fra Nepal og mødte min veninde, der kom hjemme fra Danmark. Hanoi er en fantastisk betagende by, der byder på utrolig meget liv. Det første vi gjorde, da vi ankom, var at købe en utrolig lækker Phô på et gadekøkken. Den kostede kun 9 kr og blev indtaget på utrolig små skamler, der lignede noget vi i Danmark ville have i børnehaveklassen. Derudover er det spændende, hvordan man kan se at Vietnams historie afspejlet i gaderne. Katedraler, små gadecaféer med mange muligheder for at få en god kaffe, et væld af scootere, der dominerer fortovet og både brede og smalle gader. Og så Bahn Mihn`en, der består af et flute med indhold af alt muligt lækkert fra det Vietnamesiske køkken. Hvis du ikke allerede vidste det før, kan du måske gætte nu at Vietnam har været en fransk koloni. Byen er umulig at kede sig i, og der er altid flere flotte monumenter og museer, der er værd at se. Det kan også anbefales at gå en tur om den smukke sø, der er centreret ved den gamle bydel. Neonskilte med højtråbende tilbud dominerer også bybilledet, og man skal ikke gå langt for at høre eller se andre danskere, men det blender i min optik fint ind i en så larmende og betagende by.
I Hanoi blev vi desværre ramt af sygdom, og det betød at vi ikke nåede til SaPa, som ellers også var vores plan. I bjergbyen kan man med homestay bo hos vietnamesiske familier og blandt andet hjælpe med aftensmaden efter en lang dag i bjergene med vandring – det skulle være ret fantastisk. Næste stop på turen blev Cat Ba, en meget smuk ø, der ligger 4-timers kørselHanoi. Cat Ba ligger ikke langt fra Halong Bay. Her vandrede vi i nationalparken, kørte på scootere og badede ved stranden. Vi havde også en dag med en guidet bådtur, hvor vi sejlede ud til det naturskønne område omkring Halong Bay. Her badede vi fra båden fik lækker vietnamesisk frokost med seafood og sejlede i kajakker. De lidt “bange” anelser om en meget turistet dag havde strejfet os før vi bookede denne tur, da Halong Bay muligvis går under masseturisme i Vietnam. Men det kæmpe store vandareal omgivet af store grøntbeklædte klippesten og de mange “floating-villages”, hvor vietnameserne bor og avler fisk er ikke noget nogen rejsende i Vietnam vil gå glip af. Det er helt fantastisk at sejle i kajakker gennem 3 grotter og opdage og udforske, hvad der ved første øjekast virker som uberørt land. Det kan anbefales at tage en bådtur, hvor kajakdelen ikke ligger på samme tidspunkt, for der kan nemlig godt opstå rimelig meget trafik omkring kajakstedet. Vores guide havde timet det således, at det ikke var samtidig, og det gav en vild følelse af at opdage ubekendt land. Selve byen Cat Ba er der som udgangspunkt ikke noget meget fantastisk over. Byens centrum består primært af en meget kunstig moderne marina. Her er der et par vestlige restauranter og “redt op” til turister. Der er dog også et par enkelte traditionelle gadekøkkener.
Med bus og færge kom vi herfra tilbage til fastlandet og frem til byen Ninh Bihn på ca. 6 timer. Vi boede lidt udenfor Nihn Binh i det populære område ved navn Tam coc. Området er oplagt til smukke cykelture langs de smukke rismarker, hvor det er muligt at spotte vandbøfler, der udfører dagens arbejde. Et flot udsigtspunkt over de vandede ødede rismarker, var viewpointet Hang Mua. Dette var en typisk aktivitet for rejsende i Vietnam, og der var bygget mange boder og et mindre ressort omkring det. Derudover bød Tam coc på en utrolig flot sejltur med robåd ud på et fascinerende naturområde. Det skal opleves selv, men det var et forunderligt smukt naturområde med “højt” til loftet og utallige åkander. Vores aktiviteter nær tam coc området var meget præget af regn, hvilket derfor også betød at der ikke var ligeså mange turister på seværdighederne, som man kunne forestille sig, at der normalt ville være. Det er nemlig til at gennemskue, når man ser hvor mange tiltag, der bliver bygget om hver lille seværdighed. Igen var selve byen tam coc ikke særlig interessant, blot en lille samling vestlige restauranter samt et par med vietnamesisk cuisine og nogle små butikker. Destinationens mål er klart mere at se den smukke natur.
Herfra ankom vi til Hoi An med et 14 timers sovetog. Det kan klart anbefales at tage disse toge med plads til 4-personer i en kabine. Vietnameserne benytter sig også selv af dem, og jeg fik glæden af at dele kabine med en vietnamesisk familie. Vi delte frugt med hinanden og forsøgte at tale lidt sammen. Hoi An er en by der blandt andet er meget kendt for den gamle bydel og de karakteriske farverige lanterner. Vi oplevede den gamle by som meget populær og hyggelig. Om aften kan man gå på marked mellem de mange flotte monumenter, og kigge i utallige boder eller sejle en tur på floden og sætte lanterne i vandet. Sidst nævne er en meget populær turistattraktion. Det er ingen hemmelighed, at det er denne del af byen alle turisterne søger mod, og der er derfor også en del gadesælgere som henvender sig. Hoi An er også kendt for dens mange skræddere, og der er også en by uden for den gamle by. Selvom det er rart at sove sig gennem natten i toget, kan det også anbefales at tage disse toge om dagen, da det bestemt er et smukt land, man passerer i de mange timer.
Togturen til Nha Trang på 10 timer blev brugt sådan. Nha Trang er en lidt større by, og her kan man ikke undgå at ligge mærke til de mange hoteller, der kommer i skyskraber form. Vi brugte blandt andet tid i Nha Trang på at bade og læse ved stranden, da vi her havde utrolig godt vejr. Derudover var en guidet scootertur på programmet. Bag på scooter på fineste vietnamesisk manér, fik vi lov at se hvordan man laver håndlavede solhatte, rispapir og vævede tæpper. Hvert stop var hos en vietnamesisk familie, der havde båret traditionen med sig længe. Destinationen er meget populær blandt russere, og nogle menukort er tilmed på russisk.
Mui né blev sidste stop inden Vietnamturens sidste stop Ho Chi Minh. Her brugte vi kun to overnatninger, da vi havde meget regn og stedet normalt byder på mange strandaktiviteter. Mui né har nogle specielle sand-dunes i både røde og hvide nuancer. De blev oplevet med en populær guidet jeeptur kl. 4:30 om morgenen, meningen var, at vi skulle se solopgang ude ved dem. Pga vejret var der desværre ingen smuk solopgang, og turen var i det hele taget meget turistet og lidt kunstig.
Ho chi Minh blev sidste stop. Vi ankom med sovebus og brugte de sidste dage i storbyen. Ho Chi Minh er en kæmpe storby, og lever op til forestillingen herom. Vi besøgte blandt andet Chu Chi tunnellerne samt krigsmuseet, og det var super interessant og tankevækkende at høre om Vietnamkrigen. Gader og veje er fyldt med scootere og byen oser af liv. Vi forlod Vietnam med en stor kærlighed til landet.
Man kan afslutningsvist sige, at en stor del af Vietnam i sin autentiske form faktisk består i turismen, og at man også støtter landet, når man deltager i denne del. En del af kulturen ligger nemlig også i turismen, da så mange vietnamesere er beskæftiget inde for denne sektor. Og i virkeligheden er det måske også lidt grådigt, at søge det ikke-turistede Vietnam på lige fod med alle andre turister – at ville have det ingen andre får. Der skal tages højde for at corona stadig pårvirker Vietnam i sådan en grad, at vi har været heldige med færre mennesker på diverse seværdigheder. Man kan også omvendt sige at turisme er et udtryk for en fælles og international interesse for at rejse og på den måde er der også et smukt fælleskab over det. Vietnam kan KLART og VARMT anbefales som rejsedestination!
